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/发布时间：2023-04-23
美线5月新年度长约签署进入最后两周，船公司正努力推升现货市场运价，最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)上涨76.72点达1033.65点，指数重回千点，涨幅8.02%，连续三周上扬。
美西每大箱(40尺柜)运价1668美元，单周上涨376美元，涨幅29.10%；
美东每大箱2565美元，单周上涨418美元，上涨19.41%。
船公司都已确定4月15日开始涨价，目标是美西每大箱达到1650美元，美东2500美元，由于美线船只都是以货物装船日计算运价，因此货主都抢在15日前这两天进舱，因此这段时间船班接到的货都爆舱，部分要留到下一班船运送。
美线每大箱运价船公司原规划涨600-1000美元，目前看实质上涨约400美元，美东因原运费水平较高，相对涨幅较低，船公司已申请5月1日再涨一波，涨幅依然是600-1000元，后续发展有待观察。
最新SCFI指数显示四大主要航线：美东、美西大幅上涨，欧地航线微跌！
北美航线：美国整体通胀水平仍处高位，并且高于美联储2%的政策目标，令经济增长面临较大不确定性。上周，运输需求保持平稳，由于北美航线进入签约季，部分航商采取措施控制运力规模，并推动市场运价继续大幅上涨。 上海至美西 运价1668美元/FEU，周涨376美元，涨幅29.10％。 上海至美东 运价2565美元/FEU，周涨418美元，涨幅19.41％。 欧地航线：随着欧元区对经济衰退和能源市场的担忧有所放缓，通胀压力也得到缓解，市场信心继续处于复苏态势。运输需求保持平稳，供求关系平衡，市场运价小幅走高。 上海至欧洲 本期欧线运价871美元/TEU，小跌6美元，跌幅0.68%。 上海至地中海 本期地中海航线运价1618美元/TEU，小跌3美元，跌幅0.19％。
南美航线(桑托斯)每箱运价1535美元，周跌206美元，跌幅11.85%。
波斯湾航线，虽然目的地国家已进入传统斋月，但运输需求继续良好表现，供需基本面稳固，即期订舱价格持续上行。运价为1221美元/TEU，较上期上涨11.8%。
澳新航线，供需基本面较为疲软，市场运价继续下行走势。运价为255美元/TEU，较上期下跌4.5%。
东南亚线(新加坡)每箱运价191美元，周跌5元，跌幅2.55%。
